愛知県の業者様から、マセラティクーペのエアコン修理のご依頼をいただきました。コンプレッサーとレシーバータンクの交換です。作業前にエアコンガスを回収しておきます。

保護テープをつけてグリルを外す準備をします。外せばレシーバータンクにアクセスできます。作業開始当初はバンパーを外さないと駄目かと思いながら作業を進めていきましたが、グリル単品で外れました。画像は無いですが、レシーバータンクとＯリングを交換します。

アンダーカバーを外していきます。

エンジン下部にある遮熱版を外すさないとコンプレッサーにアクセスできないので、Ｆパイプ・ＥＸマニホールド等を外していきます。

ＥＸマニはどうやらエンジンを下ろさないと取れないっぽいので、宙ぶらりんで遊ばせておきます。

色々外して、やっと遮熱版が取れました。

せっかくなので綺麗にします。

これでやっとコンプレッサーが外せます。

コンプレッサーの部品合わせ面のそこら中からオイルが漏れています。

コンプレッサーの接続箇所を清掃してＯリングも交換します。

コンプレッサーを組付けます。あとは元に戻していくだけです。たかがコンプレッサー交換と思っていましたが、難儀な作業でした・・・。

国産含めて色々な車種のエアコンコンプレッサーを交換してきましたが、コンプレッサー単品交換なら間違いなくナンバー１の難儀な交換作業でした。良い経験になりました。この度はありがとうございました