アバルト595　エンジン振動増大／パッド摩耗ランプ点灯

岐阜県の方

今回のご相談

• エンジンの振動が大きくなった
• パッド摩耗ランプが点灯した

診断結果

エンジン振動の原因

右側エンジンマウントの劣化により、エンジンの振動が大きくなっていました。

パッド摩耗ランプ点灯の原因

ブレーキパッドの摩耗点検を行ったところ、リヤパッド残量が 2.0mm まで減っており、摩耗センサーがディスクローターに接触してランプが点灯していました。

作業内容

1) 右側エンジンマウント交換

劣化していた右側エンジンマウントを交換し、エンジン振動は解消しました。

交換の必要性

• マウントが劣化すると振動が増え、乗り心地の悪化だけでなく、周辺部品への負担増（排気系・配線・補機類など）にもつながります。
• 振動が気になり始めた段階での交換が、症状悪化の予防になります。

2) フロント／リヤ ブレーキパッド交換（DIXCEL Ztype）

お客様より「ブレーキの効きが良いパッド」のご依頼があり、ディクセル Ztype を選定し、フロントおよびリヤのブレーキパッドを交換しました。

交換の必要性

• 残量が少ないまま走行すると、ローターへのダメージ（異音・ローター交換）につながる場合があります。
• 摩耗センサーが点灯した時点で、パッドは交換時期に入っています。

作業後の状態

• 右側エンジンマウント交換により、エンジン振動は解消
• パッド交換後は、ブレーキの効きが各段に向上しました

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